Pravi trošak kašnjenja kontejnera Kontejner koji sjedi u luci Santos ne samo sjedi, već i gori novac. Naknade za skladištenje u luci počinju nakon šestog dana na 815 $ dnevno, a naknade za odlaganje nakon sedmog dana iznose 2560 $ dnevno. Ti n...
POKAŽI VIŠE
Realnost brazilskih carinaŠto svaki pošiljatelj treba znati Brazilska carina ima reputaciju koja je prethodila sebi. Za svakoga tko je isporučio teret u zemlju, priče su rijetko pretjerane. Proces provjere je poznat...
POKAŽI VIŠE
Brzilijski problem za odvoz nitko vas ne upozorava pošiljka industrijske opreme stiže u luku Santos nakon 35 dana oceanskog putovanja iz Kine. Uvoznik je sve učinio po knjigama, ili tako oni misle. Komercijalni račun...
POKAŽI VIŠE
Kontejnerski brod napušta Šangaj s 18.000 TEU elektronike, strojeva i odjeće na putu za Rotterdam. Isporuka stiže dva dana kasno. Kupca propusti prozor maloprodaje sezone. -Ne, ne, ne.
POKAŽI VIŠE
Kada pošiljka treba da stigne iz Kine u SAD što je brže moguće, instinkt je da pogledate vrijeme prijevoza i izaberete najkraći broj. Ali brzina od vrata do vrata nije samo o brzini kretanja ili plovidbe tereta...
POKAŽI VIŠE
Više od samo pečatiranja papira Pitaj deset uvoznika što uključuje carinsko odobravanje u Brazilu, a devet će reći "plaćanje carina i puštanje robe". To je vidljivi dio. Ali opseg odgovarajuće carinske službe ide daleko...
POKAŽI VIŠE
Tarifa prijevoza nije fiksna, a to je prilika. Prenosa iz Kine u Brazil ne dolazi s cijenom na kamenu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Ipak, većina uvoznika ih tretira...
POKAŽI VIŠE
Razumijevanje sezonskih ciklusa u Kini do SAD-a Zračni teret Q4 Holiday Peak: Capacity Constraints and Rate Surges Q4 pretvara linije zračnog tereta Kina-SAD u koridore visokog tlaka. Povećana potražnja za blagdanim robama sudara se s ograničenim zrakoplovima...
POKAŽI VIŠE
Osiguravanje točnih i usklađenih carinskih deklaracija Prava NCM klasifikacija, carinska vrijednost i određivanje porijekla Svaka brazilska carinska služba počinje s tri međusobno ovisna stuba: NCM klasifikacija, carinska vrijednost i o...
POKAŽI VIŠE
Ključne kineske izvozne luke za kinesku do brazilske pomorsku prijevoz Za pošiljatelje koji prebacuju teret na pomorskoj teretnoj stazi Kina-Brazil, odabir prave kineske izvozne luke ključan je za troškove, brzinu i pouzdanost. Tri luke dominiraju ovom trgovinom: Shang...
POKAŽI VIŠE
U Brazilu se uobičajeno plaća porez na uvoz u skladu s nacionalnim propisima. Razumijevanje ovih saveznih pristojbi je ključno za svaku tvrtku koja koristi brazilsku carinu...
POKAŽI VIŠE
Razumijevanje temeljnih načela praćenja pomorske robe iz Kine u SAD Zašto je praćenje kontejnera kritično za kinesku prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prijevoznu prije Praćenje u stvarnom vremenu...
POKAŽI VIŠECopyright © 2026 od Bingo International Freight Ltd. — Politika privatnosti
EN
