Faigh Luachan Saor in Aisce

Déanfaidh ár n-ionadaí teagmháil leat go luath.
Ainm
Whatsapp
Ainm na cuideachta
Ríomhphost
Dáta Réidh na nIompórtála
Wechat
Teachtaireacht
0/1000

Conas a dhéanamh comhrá ar chostais an t-umhlachta ó dorus go dorus ó Shíne go Brasaíl?

2026-10-07 08:11:45
Conas a dhéanamh comhrá ar chostais an t-umhlachta ó dorus go dorus ó Shíne go Brasaíl?

Is minic a bhíonn an t-uirlis is lú costas an t-uirlis is mó deis a fás

Is minicíomh ó dhoras go dtí doras ó Shín go Brasaíl go minic ná uimhir aonair. Is é seo tacar cheadúnas a chuirtear le chéile ag comhlacht tarchurtha, agus is sa ghearradh sin a dhéantar nó a chailltear airgead. Is minic a scarann cíomh a thugtar ag an am a ordú nuair a thagann sé chuig an sprioc: láimhseáil i mbunachar, aghaidh na gcustaim, cáin stáit, stóráil tar éis an ama saor in aisce, agus cíomh doiciméadú nach bhfuair tú aon mholadh air. Ní hearracht atá san ábhar. Tá struchtúr costais an spriocphointe i mBrasaíl go dtí seo an-earraí, agus tá go leor de na cíomhanna ó thaobh Shín de bunaithe ar shamhluithe a fhanann amháin nuair a théann gach rud go maith.

Is é an t-iasc mhara an uimhir a fheictear sa tacar sin, agus is é an líne a úsáideann gach comhlacht tarchurtha mar phríomhghné mar gur an t-aon líne is féidir leis an iompairtheoir a chur i gcomparáid. Níor thug comhlacht tarchurtha a laghdaíonn an t-iasc beagán agus a chuireann níos mó leis an láimhseáil ag an sprioc aon rud ar bith ar iarraidh. Is fearr an t-iasc a shocrú ag leibhéal margaidh a d’fhéadfá a chosaint agus fuinneamh idirbhearta a chur i línte a méadaíonn le himeacht an dhoirme agus le frithghníomhaíocht na gcustaim.

Ní fhees a thagann an t-áisiú tarraingthe i mBrasaíl, ach athraíonn sé an luach atá leis an phíos

Tá na cuingithe agus na cáin a íocfar i mBrasaíl de réir dlí, ní féidir iad a dhíol nó a dhréachtaíocht mar is féidir leis an t-iasc. Is é an rud a féidir a dhíol ná cén duine a ghlacann leis an mbrabús má dhéanann siad mícheart iad, agus conas a thógann an costas iomlán roimh imeacht an chontéinéara ó Shín.

Is iad na príomhshréidheanna ná an cháin thar lear a íocfar ar leibhéal na bunríochta (II), ó núll go 35 faoin gcéad ar luach CIF, an cháin shóisialta ar leibhéal na bunríochta (IPI) ó núll go 30 faoin gcéad, an VAT stáit (ICMS) ó 17 go 25 faoin gcéad, agus PIS/COFINS ag 11.75 faoin gcéad. Cuirtear AFRMM, an t-áisiú breise ar an longaíocht, le 25 faoin gcéad den chostas longaíochta do thurasanna fada. Nuair a chuireann tú na cáin seo le chéile, is féidir leo cur 60 go 100 faoin gcéad le luach CIF, agus i roinnt catagóirí tá an iomlán níos airde.

An point práctach: is é an t-athchóiriú ó dhoras go dtí dhoras a deir "na cáiní a chur san áireamh" gan sonrú an ranga NCM agus an ráta ICMS a ghlacann sé leis ná hearráid shuíomh. Iarr an cód NCM i scríbhinn sula mbeidh tú ag síniú. Iarr ar an ráta ICMS a ghlacann sé leis agus céard a tharlaíonn má tá an ráta sa stát ina bhfuil an t-ionsáiní níos airde. Tugann na freagraí sin difríocht idir seirbhís a thugann tarchur ar an gcargás seo agus seirbhís a athshocraíonn téimpléad.

Tá costais an teirminis in Santos tar éis athshocraíocht a dhéanamh ar an gcuid iomlán den ionchur

Is é Santos an príomhphort isteach don tionscnamh i mboscaí idir na Síne agus an Bhrasaíl, agus tá an struchtúr costais a athraigh go leor go bhfuil na luachanna sean-aimseartha gan bheith i bhfeidhm. Tá an luchtú agus an díluchtú ar an teirminéal tar éis ardú go mór sna blianta deireanacha, agus is minic a fheictear go bhfuil na luachanna bunaithe ar shonraí costais ó roinnt blianta anuas ró-bheag ar an taobh doirteáin. Tá an t-am ag fanacht ar an mbeirt ag fáscadh, agus tá an fás i gceannach an chuid is mó brú ar fheidhmeanna an ára agus ar an am saor in aisce. Athraíonn na figiúirí cruinn de réir conraithe agus de réir an ama, ach tá an treo comhthreomhar. Ní mór níos mó aird a thabhairt ar chostais an doirteáin i gcomhréiteach ná mar a dhéantar de ghnáth.

Ní fhanann na costais seo laistigh den teirminéal. Iad siúd a imiríonn isteach i gcostais an phósaidh, i gcostais an chófra agus i gcostais an stórála a thagann ar an mbille a sheolann an t-impurtálaí seachtaine nó níos faide tar éis teacht an mhála. Ní hé an cheist cheart "Cá bhfuil do THC?" ach an cheist "Cá bhfuil do THC agus do shamhluithe maidir le ham saor in aisce curtha isteach sa uimhir seo, agus cad a thagann i gceannas ar athbheachtaí?"

Taispeánann an tábla thíos na strata ar thaobh an doirteáin a scarann luach port go port ó shocrú fíor-doir go dtí doras.

Stratum costais Bunús Gan fheictear go minic é i n-áireamh íseal Lever Dhréachta
Lámhach teirminéil (Santos) I bhfad os cionn leibhéil roimh 2020, ag athrú de réir an ghrinn Tá, go háirithe ar áireamhí "iomlán" a chuireann an t-úsáid amháin i gcuntas Socraigh an THC a mheastar agus cuir an fhuinneog saor in aisce isteach
AFRMM 25 faoin gcéad den t-iasc oileáin, i dturais fada Uaireanta curtha isteach sa tseice "cáiní" gan eilimint líne Teastaíonn uaidh a liostú go hiomlán
Ard-Stiúrthóir Cás Ag athrú de réir an bhróicéara agus an iomplachta Go minic chostas coitianta a mheabhrú ann nach bhfuil obair cheadaithe san iomlán Fiafraigh an bhfuil obair cheadaithe agus anuencia san iomlán
Stóráil tar éis an ama saor in aisce Tá sé ag cruinniú tar éis timpeall aon tseachtain saor in aisce ag Santos Ní dhéantar é go dtí go leor Díoláil teorainn nó clásal riscanna roinnte
ICMS agus cáiní na stát vAT stát idir 17 agus 25 faoin gcéad agus II, IPI, PIS/COFINS Cuireadh isteach i uimhir DDP gan aon fhorthais NCM Teastaíonn ríomh le haghaidh NCM sula mbuailtear an bualadh isteach

Is í an cead iompórtála riosc a bhaineann leis an scéalaíocht agus is é seo a bheith san áireamh i gcomhrá na n-íocmheán.

Ní hea an córas ceadaithe iompórtála na Brasaíle nóta taobh. Is gá cead iompórtála (Licenca de Importacao) trí Siscomex don chuid is mó de na hiompórtáil trádála, agus d’fhéadfadh ceadaithe nach n-úsáideann an t-uisce a thógáil seachtainí in áit laethanta, le roinnt próiseas anuencia a fhadú níos faide. D’fhéadfadh earráid ar bhileog an luinge i gcomhthéacs an fhíor-am-achomhairc Siscomex 2.0 a thabhairt ar chumas athbhreithniú 'dearg' agus laethanta breise a chur leis an gcumasc.

Tá an tionchar a dhéanann an comhréiteoir ar an gcomhréiteoireacht ina gheall ar an mbealach a dtagann sé. Níl an comhréiteoir a thairgeann ráta íseal ag súil le cumasc tapa agus soiléir ag tosaigh ar phraghas níos fearr. Ina ionad sin, tá an comhréiteoir ag aistriú riosc na scéalaíochta ar an iompórtálaithe gan é a luachú. Is é an struchtúr cinnte dhá uimhir: ráta bunúsach ó dhoras go dtí doras le tuairiscithe glan cumaisc, agus ráta in aghaidh an lae do dhearadh a thagann ó chéadaithe nó ó athbhreithniú. Is é an dara uimhir seo an leath atá ar iarraidh sa thairgeadh.

Cás ina raibh an phíos dírithe an t-aon rud a bhí i gcomhréiteoireacht

Bhí imreoir meánmhéid de shnáithíní tionsclaíocha ag iarraidh roinnt contanairí sa mhí ó Ningbo go dtí Santos ar chuid a bhí ina chuid fhaighte ar an gcoinníoll go raibh sé comhionann leis na cairde eile. Bhí an t-iascach oighir ina dhiaidh sin mar an gcéanna leis na hairdhealaithe eile. Tháinig an fhadhb amach cúpla mí ina dhiaidh sin, nuair a scrios an t-iascach agus an stóráil ar dhá chontanair a thagadh i ndiaidh a chéile an sábháilteacht ar an t-iascach agus níos mó. Tháinig na boscaí isteach le linn an chonghais ar an mbarra, agus d’éag an t-am saor in aisce roimh dheireadh an athbhreithniú a rinne an t-iarthóir a bhí ceangailte le fadhb i gceadúnas táirge.

Thais a bheith i bhfógra an t-isteacha go raibh an t-ionsúcháin agus an t-impirtéir ag déanamh iarratais ar chostas an díomhaoiniú, agus nár iarraidh an t-impirtéir riamh. D’fhógair an athbhreithniú ar tháillí mara. Bhí sé dírithe ar thrí athrú struchtúrtha: cód costais iomlán sholéir don áit dheireannach le haghaidh THC ainmnithe, clásal ris an mbaineann an t-ionsúcháin agus an t-impirtéir freagra ar stóráil thar cheannas an t-ionsúcháin, agus athbhreithniú réamh-chleachtaithe ar na cáipéisí roimh sheoladh an long chun fiosrú faoi fhadhbanna ceadúnais a bheith ar an mbarra. Tháinig méadú beag ar an ráta in aghaidh an chontainéara. Tháinig laghdú ar an gcostas iomlán in aghaidh an chontainéara, mar níor tháinig imeachtaí deireannacha ar ais mar fhógraí iontaofa.

Cad a chur i scríbhinn sula dtéann an chéad chontainéar ar a bhealach

Ba chóir an conradh a bheith níos lú faoi ráta amháin agus níos mó faoi léaráid chostais. Ar a laghad, ba chóir an t-athbhreithniú scríofa a rá an rangaíocht NCM a ghlacadh leis, an ráta ICMS agus stát an áit dheireanna, an bhfuil AFRMM leabaithe isteach agus ar a bhunús, an méid THC agus an fhuinneog ama saor, agus na coinníollacha a thagann i gceist le demurrage agus detention. Ba chóir freisin a rá cé a lánnann an ceadúnas iompóirt agus an próiseas anuencia, agus cad a tharlaíonn má thagann an próiseas sin i ndiaidh an ama saor.

Ní dhéanfaidh aon tairgeoir le fáil ar fhianaise iomlán sa stát dheimhneach an t-eolas seo a sheachaint, mar go mbíonn sé cosúil le cosaint do bhaile ar an argóint a thagann i gceist nuair a bheidh contáiner stadta agus nuair a bheidh an méadar ag rith. Oibríonn Bingo International Freight an bealach seo mar cho-ordaitheoir ó dhoras go dhoras seachas mar bhord le haghaidh leabharaithe, leis na caidreamh sa stát dheimhneach agus an taithí ar na doiciméid a athraíonn an t-athbhreithniú go struchtúr costais a oibríonn go maith. Taispeánann an luach seo níos lú sa ráta ceannaire agus níos mó sa bhille a thagann gan aon ionadú.